GIVI Coppia Di Valigie Laterali Monokey Trekker Alaska Blackline 36Lt ALA36BPACK2

Coppia di valigie laterali MONOKEY® Trekker Alaska in alluminio verniciato nero, 36 lt, con chiavi uguali e terzo cilindretto da montare sull’eventuale topcase.
Dotate del sistema di aggancio MONOKEY®, permettono l’apertura e lo sgancio dal telaio con la stessa chiave e serratura unica. Sono compatibili con i portavaligie laterali tubolari PL_ _ _, PLR_ _ _, PLO_ _ _, PLOR_ _ _. Per il montaggio sui telai PL e PLR, nel caso in cui sussistano difficoltà di aggancio al telaio, è necessario montare, tra il telaio tubolare ed i funghetti, due distanziali inclusi nella confezione.
Le valigie laterali in alluminio Trekker Alaska sono completamente Made in Italy, ed il design è inedito e brevettato.

Materiali:
I materiali utilizzati sono 3 e tutti di altissima qualità: alluminio naturale con trattamento meccanico, acciaio inox per le cerniere di apertura e tecnopolimero rinforzato per profili e passacinghia.

Caratteristiche:
• WIRELEASE® SYSTEM: Lo sgancio delle valigie dal telaio laterale avviene tramite la rotazione di una manopola esterna, dotata di sistema a cavo (patent pending), posta direttamente sotto alla serratura Security Lock. Per l’aggancio della valigia non è invece necessario ruotare la manopola.
• HOLD IT EASY® SYSTEM: la Trekker Alaska è dotata di un sistema ad uncino (Patent Pending) grazie al quale può inclinarsi senza sganciarsi del tutto dal telaio di supporto. Questo sistema meccanico è stato studiato appositamente per evitare cadute accidentali delle valigie e per facilitare le fasi di carico/scarico anche in presenza di un bauletto centrale molto ingombrante, che potrebbe ridurre l’accessibilità e l’apertura del coperchio. Il sistema “Hold It Easy System” non è compatibile con alcuni modelli di telaio Monokey (il sistema è incluso nella valigia e viene fornito sganciato per evitare problemi di trasporto. Il cliente può scegliere se installarlo oppure no).
• Il coperchio può aprirsi completamente, senza l’impiego di cinghie o cavi di ritenuta che potrebbero produrre l’effetto “ghigliottina”, grazie alla robustezza ed alla geometria della cerniera di rotazione.
• Maniglia ergonomica integrata nella cerniera di rotazione del coperchio, sul lato opposto rispetto al meccanismo di apertura e sgancio della valigia.
• Quattro passacinghia integrati nella struttura monolitica del coperchio, ricavati con graduali cambi di piano che conferiscono una forma elegante a tutta la valigia.